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简述六步解决西门子减速机轴承孔变形问题

人气:发表时间:2019-05-29 10:39

  西门子减速机长时间运用后,其轴承孔就会被抵触的很大,为不影响机械的正常运用,减速机厂家一般采纳以下方法加以解决:

  1、减速机的轴承孔出现变形后,咱们应及时对其丈量,测出变形量(留心丈量的精准度,误差不要太大)。

  2、去除减速箱箱体的上、下外表各t值的厚度(变形量一般都会选用截面法来核算)。

  3、把加工完的上、下箱体扣合后(扣合时一定要慎重),实践轴承孔呈现为长轴等于理论孔径,而水平方向的孔径略小于理论孔径的椭圆形长孔。

  4、对扣合后的减速机箱体加工至理论标准(理论标准:理论正确标准是一个非常重要的标准,可理解为是一个公差为零的一个抱负方位)。

  5、对其他轴承位加工至理论标准。

  6、加工后的减速机箱体扣合后,轴承盖的螺栓孔会与箱体的螺栓孔发生错位的现象,可以对轴承盖扩孔或是对箱体的轴承孔进行测绘后从头制作轴承盖。

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